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        游艇俱樂部的興起

        來源:一起游海南網 www.chinazhuanyu.com
        發布:2011/10/27 15:20:00

        18 世紀在英國興起,20世紀50年代在英國已經成為一種風尚。
          早期游艇俱樂部是為達官顯貴中船舶愛好者提供船只停泊、修繕、補給的一個小船塢。隨著工業經濟的發展,小船塢的規模不斷擴大,逐漸演變成社會上流人物的聚集地。如今,西方國家的游艇工業已發展成為更加完善的制造、銷售、修理、服務、金融、保險等綜合配套的工業體系。在這一時期游艇展覽會成交活躍,游艇俱樂部、游艇碼頭應運而生。20世紀50 年代開始,隨著世界經濟的普遍發展和游艇技術的進步,游艇擁有者日漸增多,游艇活動得以廣泛開展,游艇俱樂部已經成為世界發達國家和地區的高檔休閑消費項目,它與高級跑車、私人飛機一起也正成為顯示身份和尊貴的一種象征。我國的香港特區仰賴其發達的經濟實力,游艇俱樂部發展比較完善,擁有數十個條件十分優越的游艇碼頭。現代社會的游艇俱樂部,已經從原有的簡單功能發展到集餐飲、娛樂、住宿、商務、船只停泊、維修保養、補給、駕駛訓練等多功能于一體的休閑場所。由于它獨特的休閑感覺與體驗,也受到廣大旅游休閑者的喜愛。典型的游艇俱樂部,一般主要包括游艇、碼頭、會所、導航、基礎設施以及活動項目設施等。
        美國游艇業的發展歷程
          世界游艇業每年帶來超過500億美元的經濟效益,而美國是世界上游艇業最發達的國家。美國游艇市場的銷售額占世界游艇業銷售額的半數以上。游艇業的銷售收入包括新舊艇的銷售,發動機、拖車、附件、安全設備、燃料等收入以及保險、維修保養、停靠、下水、儲存、俱樂部費用。美國游艇業的發展分為四個階段。
          第一階段:20世紀70年代以前。1913年,美國人均GDP超過了英國,成為世界上最發達的國家。這個時期美國的游艇經濟已經初見端倪。1913年美國擁有游艇達40萬艘。六七十年代美國的游艇業已經形成了集制造、銷售、維修、服務、保險于一體的工業體系。1970年,美國年游艇銷售收入已達34.4億美元,擁有游艇881萬艘,平均23人擁有一艘游艇。
          第二階段:70年代初到80年代末期。美國游艇市場空前繁榮。80年代中期美國有1300多個游艇俱樂部、4000多個游艇碼頭,游艇總數已超過1200萬艘,約占當時世界游艇總量的2/3。1988年,美國游艇總銷售收入達到了179億美元,游艇數量超過1500萬艘,平均16人擁有一艘游艇。
          第三階段:80年代末期到90年代初。這個時期,世界游艇市場開始轉向疲軟,美國的下滑速度最快。1992年,美國的游艇業銷售收入降到了最低點,下滑到103億美元。這段時期,游艇業的參與人數保持在8500萬左右,大約占美國總人口的34%。
          第四階段:90年代至今。在經歷了80年代短暫的低迷狀態后,美國的游艇市場又進入了第二個蓬勃發展的時期。這個時期,美國游艇數量基本上維持在1700多萬艘的水平,參與人數大約占總人口的1/3左右。2002年美國游艇的銷售額突破了300億美元,大約占世界游艇總份額的55%,保持著世界游艇市場的霸主地位。
          美國游艇業的現狀
          1.游艇的擁有量
          從1988年到2004年,美國游艇數量基本維持在1600萬艘到1800萬艘之間,雖然有一定的增長,但變化甚微。2004年,美國游艇數量為1760萬艘,比1989年增加了12.5%,其中,舷外掛機艇848萬艘,舷內機艇175萬艘,舷內外機艇182萬艘,PWC有148萬艘,帆船158萬艘,舷外掛機艇約占總數的50%。
          2.游艇娛樂的參與情況
          在過去的15年里,美國游艇娛樂的參與人數下降了約5.8%。2004年7歲以上美國人參與游艇娛樂人數達6900萬,比2003年增長了約30萬人,參與人數仍占總人口的1/3左右。
          3.游艇市場銷售情況
          1997年以來,美國游艇業銷售收入一直保持每年平均8%的增長幅度,2004年已達到330 億美元。2004年,美國大約銷售新艇8.7萬艘,比2003年增長4%。其中,新艇和發動機的銷售額達到136億美元,比2003年增長12.6%。新艇的平均價格為12360美元,舊艇的平均售價在7850美元左右。佛羅里達州銷售額位居全國第一,其次是加利福尼亞、德克薩斯、紐約和明尼蘇達州。另外,游艇配件附件的銷售在2004年達到24億美元,比2003年增長了14%,是1997年銷售額的兩倍。
          4.游艇的進出口
          美國一直是游艇進出口大國,2004年美國的游艇貿易逆差同比降低了30%,從2003年的 11.3億美元降到7.95億美元,達到2000年以來的最低水平。此外,西歐仍然是美國最大的游艇出口地,占游艇業總出口額的38%,其次是加拿大,占 27%,澳大利亞和太平洋地區占12%。
          美國游艇業發展的動力機制
          1.堅實的經濟基礎
          1970年美國的人均GDP超過5000美元,1978年超過10000美元,1988年達到20874美元,2004年接近40000美元。游艇是一種高檔消費品,強大的經濟實力正是美國游艇業高速發展的最根本動力。
          2.豐富的水域資源
          美國東臨大西洋,西濱太平洋,東南臨墨西哥灣,海岸線長22680km,內陸河流湖泊眾多。密西西比河全長6020公里,居世界第三位,北美五大湖群為世界最大的淡水水域,其中蘇必利爾湖為世界最大的淡水湖。豐富的水域自然環境為美國游艇娛樂運動的開展提供了優越的客觀條件。
          3.尖端的科學技術
          美國一直很重視游艇的功能和款式設計,很多知名公司運用CAD和CAM等計算機軟件進行艇體設計;也會在游艇上安裝一些高科技產品,如GPS設備、衛星電話等。
          4.發達的銷售網絡
          美國從事游艇銷售的零售商共有1萬家,構筑了完整的銷售網絡。美國每年都會舉辦200多次的國際游艇展,使用戶與零售商可以面對面接觸。
          5.完善的配套設施
          游艇業產業鏈包括“游艇制造—銷售—俱樂部休閑旅游—維護保養”,環環相扣。據統計美國擁有1萬家碼頭設施,其中部分還擁有賓館,構成了完整的停泊、服務和維修網絡。
          6.健全的政策法規
          1971年,美國制定了聯邦游艇安全法。美國船艇委員會在聯邦法規的基礎上制定了詳盡的行業標準,包括艇體設計、艇用設備、電氣、技術咨詢等各方面,并出版了《游艇法規和規范》一書。2007年度開始,美國所有的游艇廠商必須接受行業的統一管理。此外,美國在游艇的購買登記、航道管理、駕照考核、貸款服務等方面都形成了很完整規范的體系,為游艇擁有者提供了方便。
        美國游艇業對中國的借鑒
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